Fiche de prép
Se déplacer
Domaine : Géographie Niveau : CM2- Se déplacer au quotidien en France.
- Se déplacer au quotidien dans un autre lieu du monde.
- Se déplacer de ville en ville, en France, en Europe et dans le monde.
Liste des séances
Séance 1
Durée : 30 minutes- Se déplacer au quotidien en France.
Phase 1 : Découverte
L’enseignante demande aux élèves s’ils savent ce qu’est un moyen de transport. Quels sont les moyens de transports en ville? Comment faire pour faciliter les déplacements (infrastructures)? “Pourquoi a-t-on besoin de se déplacer quotidiennement ?” (Pour aller à l’école, au travail, pour faire les courses, pour aller chez le médecin, au cinéma, pour faire du sport)
Comment se déplace-t-on à la campagne? Pourquoi utilise -t-on plus la voiture? Comment sont les infrastructure?
Si l’on doit se déplacer dans une autre ville plus loin, comment faire (train, avion,…)
Phase 2 : Vidéo
EG 1 : Se déplacer
Retour sur la vidéo
Phase 3 : Institutionnalisation
Lecture collective de la leçon sur le déplacement en ville et à la campagne.
Retour sur la vidéo
Séance 2
Durée : 30 minutes- Se déplacer de ville en ville, en France, en Europe et dans le monde.
Phase 1 : Rappel
Les élèves rappellent ce qui a été vu lors de la séance précédente sur les moyens de transport.
Phase 2 : Le réseau autoroutier en France.
L’enseignante affiche au tableau le PP sur l’autoroute A7. Les élèves observent les images, puis les décrivent.
“- A quoi reconnait-on qu’il s’agit d’une autoroute et non d’une voie rapide ?”( pas de possibilité de traverser les voies: séparation entre les deux voies de circulation, panneaux bleu marine avec lettres blanches, numéro de l’autoroute, présence de 3 voies)
“- Pour quelles raisons y a t-il parfois des embouteillages ?” (Les embouteillages sont liés à des ralentissements dont l’origine peut être variée: accidents, objets ou animaux signalés, si une voiture, parfois un convoi exceptionnel ne roule pas à la même vitesse que les autres véhicules)
“- Quels sont les inconvénients de la circulation sur les autoroutes ? (paysage peu varié, allure monotone, trafic parfois dense, carburant plus cher que sur les autres routes, coût du péage, longueur de certains itinéraires, danger d’endormissement lié à la monotonie)
Les avantages ? (Circuler rapidement, d’être peu dérangé par les obstacles, de rouler en sécurité, d’être accompagné par une radio essentiellement dédiée aux utilisateurs de l’autoroute (107.7)
Phase 3 : Echangeur
PP sur un échangeur. Les élèves l’observent et expliquent ce qu’est un échangeur et à quoi il peut servir.
Phase 5 : Le réseau autoroutier de France
L’enseignante affiche une carte du réseau autoroutier français. Les élèves l’observent puis répondent à la question suivante : “Qu’est-ce que vous pouvez dire du réseau autoroutier en France ?” (il est centré sur Paris)
L’enseignante affiche au tableau le réseau autoroutier européen. Que peut-on dire sur ce réseau? (très peu présent dans les autres pays, organisé autour de Paris)
Phase 4 :
Institutionnalisation
Lecture collective de la leçon sur le réseau routier en France.
PP : autoroute A7
PP d’un échangeur
PP réseau autoroutier français
PP réseau autoroutier européen
Séance 3
Durée : 30 minutes-
Connaitre le rôle du transport aérien
-
Phase 1 : Rappel
Les élèves rappellent ce qui a été vu lors des séances précédentes sur les moyens de transport et le réseau autoroutier.
Phase 2 : Le réseau aérien
Quel est l’intérêt de prendre l’avion ?” (pour aller loin, plus rapide, pour aller dans une île, permet de franchir les océans mais plus couteux et plus polluant)
L’enseignante affiche au tableau un écran de départ d’un aéroport.
Vers quels destinations des vols sont-ils annoncés ?”
“A quelle h l’avion pour Nice part-il ?”
“Depuis quel hall et quelle salle d’embarquement ?”
“Quelle compagnie aérienne assure le vol ?”
“Le vol est-il prévu à l’heure ou en retard ?”
“Où se situe Nice ?”
“Vers quelles autres destinations peut-on aller ?”
“Quelles destinations se situent en France ?”
L’enseignante affiche au tableau la carte d’un trafic dans un aéroport.
“Que nous indique cette carte ?”
“Qu’est-ce qu’un trafic ?”
“Quelles villes ont un aéroport ?”
“Combien y a t’il d”aéroports à Paris ?”
“Quel est l”aéroport le plus fréquenté ? Pourquoi ?”
L’enseignante affiche au tableau une vue aérienne d’un aéroport.
Les élèves marquent :
pistes de décollage et d’atterrissage – navette apportant les bagages – accès à l’autoroute – voies de circulation des avions – terminal – passerelle d’accès aux avions – tour de contrôle – hôtels – parking longue durée – taxis, bus et cars vers Toulouse et vers la gare – parking courte durée
L’enseignante demande aux élèves s’ils savent ce qu’est un terminal (un espace équipé pour permettre aux passagers de monter dans l’avion (embarquer) ou d’en descendre (débarquer))
“Quels moyens de transport permettent de venir à l’aéroport ?”
“Pourquoi installe t’on les aéroports en dehors des villes ?” (Pour atterrir, décoller et évoluer, les avions ont besoin de beaucoup d’espaces, c’est pourquoi on les trouve à la périphérie des villes, les nuisances sonores sont parfois très désagréables pour les personnes qui habitent trop près, d’autant plus que le trafic ne cesse d’augmenter).
Phase 3 : Institutionnalisation
lecture collective de la leçon sur le réseau aérien.
PP : tableau affichage d’un aéroport
PP : carte trafic au sein d’un aéroport
PP : vue aérienne d’un aéroport
Séance 4
Durée : 30 minutes-
Connaitre le rôle du transport ferroviaire
-
Phase 1 : Rappel
Les élèves rappellent ce qui a été vu lors des séances précédentes sur les moyens de transport, le réseau autoroutier et le réseau aérien.
Phase 2 : Le réseau ferroviaire
Que savez vous, que pouvez-vous dire sur le TGV ?” -> rapide, train, rails, contrôleur …
Qu’est-ce que le TGV ? La LGV “? (Train à Grande Vitesse et Ligne à Grande vVitesse
“Dans quels pays se situent les lignes de trains à grandes vitesses (+ de 300 km/h) en Europe ?” principalement en France, Allemagne, Suisse, Italie, Espagne, Roy Uni.
L’enseignante note au tableau les mots prononcés par les élèves.
L’enseignante affiche au tableau un écran de gare.
“Combien de temps faut-il pour aller de Paris à Bordeaux en voiture ? en avion ? en TGV ?” (voiture : 6h50 ; avion : 4h10 ; TGV : 4h20)
“Quel est le moyen de transport le plus rapide ? Le TGV est-il beaucoup plus lent ?”
“Quel est le moyen le moins couteux pour aller de Paris à Bordeaux ? Le moins polluant ?” (moins couteux : TGV. moins polluant : TGV)
Phase 3 : Le réseau ferroviaire en Europe
L’enseignante affiche au tableau une carte du réseau ferroviaire européen et demande :
“Dans quels pays se situent les lignes de trains à grandes vitesses (+ de 300 km/h) en Europe ?” -> principalement en France, Allemagne, Suisse, Italie, Espagne, Roy Uni.
– “Dans quelle partie de l’Europe est-il le moins dense ?” (à l’Est)
– “Cite deux grandes villes européennes reliées à Paris.” (Amsterdam, Bruxelles …)
Phase 4 : Institutionnalisation
Lecture collective de la leçon sur le réseau ferroviaire
Phase 5 : Devoirs
Apprendre les leçons sur Se déplacer pour la séance suivante (évaluation)
EG 2 : Se déplacer (évaluation)
PP : écran d’une gare
PP : carte du réseau ferroviaire européen
EG 2 : Se déplacer (évaluation)